Neuauflage des SUV-Klassikers

Hyundai verleiht dem Santa Fe mehr Dynamik

Zuzeit feiert er beim Genfer Automobilsalon Europa-Premiere: Schon bald rollt die zweite Generation des Santa Fe in die Schauräume der Hyundai-Händler. In den Abmessungen größer, im Design eleganter, in den Fahreigenschaften dynamischer und im Innenraum hochwertiger tritt das wahlweise mit Zwei- oder Vierradantrieb sowie als V6-Benziner oder Vierzylinder-Diesel lieferbare Hyundai-SUV ab Mitte März in die Fußstapfen eines Bestsellers: Mit über einer Million verkauften Fahrzeugen zählt die Baureihe seit ihrer Premiere vor sechs Jahren zu den erfolgreichsten Modellen aus dem Hause Hyundai und zugleich zu den absatzstärksten Sport Utility Vehicles rund um den Globus. Um an diese positive Entwicklung anzuknüpfen, legte der Nachfolger in allen Maßeinheiten zu und übertrifft den Vorgänger damit zum Teil deutlich. Eine Folge des Wachstums: Erstmals finden auf Wunsch bis zu sieben Insassen jede Menge Platz an Bord des Santa Fe. Technisch zeichnen den Jahrgang 2006 unter anderem neue Motoren und mehr Sicherheit aus.

Ein modernes, schnörkelloses Design, gewachsene Dimensionen sowie ein erheblich modifiziertes Fahrwerk kennzeichnen die dritte Generation des Hyundai Accent. Auf den Markt kommt der 2006er Jahrgang des Kompaktwagens entweder als viertürige Stufenheck- oder dreitürige Schräghecklimousine sowie wahlweise mit 1,4- oder 1,6-Liter-Benzinmotor oder als Common-Rail-Diesel mit 1,5 Litern Hubraum.

Alexander Stärk

März 2006

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